Artikkeleita ja tietoa katoksien hyödyntämisestä ja käyttökohteista omakotitaloissa ja taloyhtiöissä.
Autokatoksen valaistus jää usein viimeiseksi asiaksi, jota mietitään – ja puute huomataan ensimmäisenä marraskuun iltana, kun lapsen turvaistuinta kiinnitetään puhelimen taskulampun valossa. Hyvin suunniteltu valaistus tekee katoksesta turvallisen ja käytännöllisen,...
Autokatoksen muuttaminen autotalliksi houkuttelee, kun katto on jo valmiina: lisätään seinät ja ovi, ja auto on lukkojen takana. Käytännössä muutos on harvoin näin yksinkertainen. Avoimeksi suunniteltu katos ei välttämättä kestä seinien tuomaa tuulikuormaa, katoksen...
Puinen vai metallinen autokatos? Ensisilmäyksellä valinta näyttää hintakysymykseltä: valmiin alumiini- tai teräskatoksen saa rautakaupasta muutamalla tuhannella eurolla, kun käyttövalmiiksi asennettu puurunkoinen katos maksaa yli kymmenen tuhatta. Suomessa...
Kyllä. Autokatos on ilmoitettava Verohallinnolle, jos sen pinta-ala on yli 5 m² – myös silloin, kun rakentamislupaa ei tarvita. Vuoden 2025 alussa voimaan tullut rakentamislaki vapautti alle 50 neliön katokset luvasta, mutta kiinteistöverosta se ei vapauttanut....
Autokatoksen lupakuvat ovat neljä piirustusta, joista rakennusvalvonta näkee, mitä pihalle rakennetaan: asemapiirros, pohjapiirros, leikkauspiirustus ja julkisivupiirustukset. Alle 50 neliön katos ei yleensä tarvitse rakentamislupaa, mutta piirustuksia tarvitaan silti...
Lokakuussa pihoille ilmestyy sinisiä ja hopeisia peitteitä. Osa niistä on paikallaan toukokuuhun asti, ja osan alta paljastuu keväällä jotain, mitä omistaja ei odottanut: hometta verhoissa, kosteutta patjoissa ja tummunut sauma ikkunan alla. Asuntovaunun talvisäilytys...
Kahden auton katos on Suomen yleisin. Mutta entä kun autoja on kolme, perheeseen tulee nuori kuljettaja tai kyseessä on rivitaloyhtiö, jonka pihalla seisoo kuusi autoa lumen alla? Autokatos kolmelle autolle on eri projekti kuin kahden auton katos – ei vain suurempi...
Kapealla tontilla katos ei mahdu minne tahansa. Silloin syntyy kysymys, jota meiltä kysytään lähes viikoittain: voiko autokatoksen rakentaa talon päätyyn tai suoraan kiinni asuinrakennuksen seinään? Ratkaisevaa ei ole talon ikä vaan se, miten seinän palo-osastointi on...
Autokatoksen kattotyyppi on yksi ensimmäisistä valinnoista, jonka katoksen hankkija tekee – ja se vaikuttaa enemmän kuin moni arvaa. Kattomuoto määrittää katoksen ulkonäön, ohjaa lumen ja sadeveden kulkua pihalla ja näkyy suoraan hinnassa. Kaksi ylivoimaisesti...
Elementtirakenteinen autokatos on nopein tapa saada autolle kunnollinen suoja. Sen sijaan, että katosta rakennettaisiin pihalla lauta kerrallaan viikkokausia, elementit valmistetaan mittatarkasti tehtaalla ja kootaan pihassa valmiiksi jopa yhdessä päivässä. Lopputulos...
Autokatoksen mitat ratkaisevat, kuinka mukavaa katoksen käyttö on arjessa – ja kuinka kivuttomasti lupa-asiat sujuvat. Liian kapea katos tekee pysäköinnistä ahdasta ja ovien avaamisesta tuskaa, kun taas turhan iso katos syö pihatilaa ja kasvattaa sekä hintaa että...
Maapohjainen autokatos on houkutteleva ajatus: ei massiivista betonivalua, ei suurta kaivuuprojektia, nopeampi ja edullisempi toteutus. Mutta onko se oikeasti toimiva ratkaisu omaan pihaasi – ja mitä eroa on eri perustusvaihtoehtojen välillä? Tässä oppaassa käymme...